Aventura ferroviaria en la jungla de Malasia

Reseñas de viajeros

• J

  James

  junio 15º, 2026
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  Para ser sincero, si «Jungle Railways» hubiera sido mi primer viaje con Intrepid, y alguien me hubiera preguntado si...
  Para ser sincero, si «Jungle Railways» hubiera sido mi primer viaje con Intrepid, y alguien me hubiera preguntado si Intrepid es una buena empresa para quienes viajan solos, habría dicho que no. «Jungle Railways» es, sencillamente, un viaje horrible. He hecho algunos viajes geniales con Intrepid: las Islas Galápagos por tierra, de Darwin a Broome y lo mejor de Turquía son solo tres viajes que no te puedes perder. Pero Jungle Railways, evita esto a toda costa. También ha habido algunos viajes mediocres con Intrepid en el pasado, pero ninguno tan mal planificado o comercializado de forma tan poco ética como la experiencia Jungle Railway en Malasia. Así que, las palabras «Jungle Railway». ¿Qué te imaginas? ¿Fauna salvaje, un montón de plantas, árboles y paisajes interesantes que ver por la ventana, o quizá que el tren se detenga y puedas bajar de un vagón histórico o, al menos, de un vagón moderno construido expresamente para turistas? ¿Probablemente estoy adivinando? Quiero decir que una de las chicas de nuestro viaje esperaba algo parecido al Puffing Billy. No hay trenes de vapor, ni siquiera cómodos trenes turísticos modernos con vagón mirador ni nada por el estilo. No hay comentarios a bordo sobre los lugares por los que pasas ni sobre la historia del ferrocarril. Diablos, tienes suerte si te toca una ventana por la que puedas ver algo. Es un tren público, equivalente a un tren urbano, con asientos asignados (por qué demonios Intrepid reserva los asientos de la parte delantera del vagón, que o bien no tienen ventana o bien las ventanas están constantemente empañadas por la condensación de los repetidos chorros de agua que resbalan por ellas y que, por alguna razón, hace tiempo que han descubierto cómo filtrarse desde el techo a lo largo del día, es un misterio). Por suerte para nosotros, el tren iba prácticamente vacío (aunque el billete para un viaje de larga distancia cuesta menos que un almuerzo, es tan malo y lento que los locales parecen evitarlo), así que podías cambiarte a asientos libres, pero incluso cuando se veía por la ventana no se veía nada más que una espesa selva (probablemente sobre todo maleza). Sería imposible que cualquier animal se moviera siquiera en las zonas visibles desde las vías. Es un tren de cercanías público en el que el único baño a bordo que funciona, los locales no creen mucho en tirar de la cadena y el puesto de aperitivos que quizá existió alguna vez ahora está abandonado. Así que tienes que llevarte tu propia comida y bebida a bordo para estos viajes de hasta un día entero. No es que vayamos a ningún sitio donde haya un supermercado para comprar aperitivos baratos, almuerzo u otra comida; tendrás que conformarte con algún que otro 7Eleven si tienes suerte. En cuanto a la comida, las opciones que teníamos eran absolutamente terribles. Nunca almorzamos ni cenamos en ningún sitio que no tuviera sillas y mesas de plástico al aire libre, o al menos bajo techo. Soy alérgico al marisco, Intrepid lo sabía, el guía se enteró el primer día (por qué no lo sabía ya es un misterio, pero Intrepid tiene un historial en esto), otra persona (solo éramos 9 en total) tampoco podía comer marisco, pero ¿adónde nos llevaron en nuestra única excursión en Kuala Lumpur para la cena de bienvenida? A un restaurante de marisco entre muchos otros locales con sillas de plástico rojas que nos suplicaban que entrásemos mientras pasábamos por delante, preguntándonos si esta calle cutre es lo que Intrepid considera lo más destacado de esta ciudad. Así que me levanté y me fui, como sabes, quería seguir con vida. De hecho, hubo muchas comidas en las que hice lo mismo, ya que cenábamos en réplicas del mismo sitio, una y otra y otra vez. Sin variedad alguna. Estos locales básicamente te ofrecían dos opciones si no querías la comida malaya, basada principalmente en marisco: una hamburguesa de pollo con patatas fritas o una hamburguesa con patatas fritas. Ahora bien, estas hamburguesas... siempre había una foto que no se parecía en nada a la del menú, los ingredientes eran diferentes. Cuando preguntabas, por ejemplo, «¿no se supone que esto lleva lechuga?», y señalabas la foto, te decían simplemente que no tenían lechuga. O que no tenían tomate. Está claro que estos sitios simplemente buscaban «hamburguesa» en Google y ponían una imagen. Las hamburguesas, además, eran ridículamente pequeñas (imagínate una cuarta parte del tamaño de la hamburguesa más barata de McDonald’s). Te daban unas diez patatas fritas... Así que si no querías pedir eso, bueno, tenías que irte y buscar otro sitio. Sin embargo, esto no siempre era posible. Por ejemplo, después de salir demasiado temprano para desayunar y aguantar un incómodo y largo viaje en tren, nos subimos a furgonetas que paraban para que almorzáramos en medio de un polígono industrial. No hay nada más allí aparte de un par de locales de comida con mesas y sillas al aire libre. Unas cuantas tiendas de conveniencia caras que tienen poco donde elegir y no tienen pan ni, digamos, jamón para ponerle dentro ni nada por el estilo. Así que sí, si no te arriesgas con la comida local, pasas mucha hambre en este tour. La primera mitad del viaje fue, sin duda, la más aburrida de toda mi vida. El día siguiente, sin embargo, el buceo fue genial. Un saludo especial a Hannah, la guía de la empresa local de buceo; estuvo fantástica. Vimos un montón de tiburones de arrecife de punta negra en una parada. En otras, había bonitos peces loro, peces payaso y otros peces de colores. Por desgracia, la mayoría de los participantes en mi viaje eran parejas de personas mayores (bueno, ya me lo esperaba, ya que era un viaje promocionado con temática ferroviaria), así que no había las típicas GoPros en el agua con las que todo el mundo comparte fotos. En Malaca por fin se podía comer algo decente. Aunque no en los sitios a los que nos llevó el guía. Aunque ir en un triciclo lleno de juguetes no suele ser lo mío, fue una experiencia bastante divertida. Aunque habría sido mejor hacerlo por la noche, cuando los triciclos están todos iluminados. Aunque quién sabe por qué quien hizo el itinerario pensó que sería una idea divertida parar en tres lugares de culto diferentes (spoiler: no lo fue). En tu tiempo libre encontrarás cosas mucho más interesantes que eso. Hicimos una visita guiada local con nuestro guía de Intrepid, que fue probablemente la única experiencia turística decente que tuvimos con él en Malasia durante el tour y en la que no estuvo hablándonos constantemente a través de un altavoz portátil, al estilo feo del turismo de masas. En Singapur también nos llevó a dos buenos espectáculos de luces, aunque por alguna razón nos subíamos al metro y nos bajábamos una parada más adelante. Podríamos haber ido andando y ahorrado dinero. Tampoco sé por qué tuvimos que pagar esos billetes de metro en una actividad incluida. No costaban mucho, pero aun así. No es un viaje que recomendaría. Unos días antes de hacer esto reservé otro tour de Intrepid en Malasia para el norte; espero de verdad que ese itinerario lo haya diseñado otra persona.Mostrar más
  Viajó en mayo 2026
  

  Respuesta de: Intrepid Travel

  Gracias por tu comentario tan detallado, James. Sentimos mucho que la experiencia del Jungle Railway no haya estado a la altura de tus expectativas, sobre todo si la comparas con tus viajes anteriores con nosotros. Está claro que el trayecto en tren, el diseño del itinerario y las opciones gastronómicas no cumplieron con tus expectativas. Te agradecemos que hayas destacado algunos aspectos positivos, como el buceo con esnórquel, pero entendemos que estos no compensaron la experiencia en general. Si aún no lo has hecho, no dudes en ponerte en contacto con nosotros en customercare@intrepidtravel.com con los datos de tu reserva para que podamos investigar el asunto más a fondo.

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  Kerry

  mayo 1º, 2026
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  Cuando al principio leí la descripción de Malaysias Jungle Railway Adventure pensé que viajaríamos en un tren de 100...
  Cuando al principio leí la descripción de Malaysias Jungle Railway Adventure pensé que viajaríamos en un tren de 100 años de antigüedad. No era así, era un tren moderno. La excursión fue muy buena, yendo a lugares interesantes. Me hubiera gustado pasar 2 noches en Ipoh, ya que tardamos 10 horas en llegar y nos fuimos a la mañana siguiente. Me hubiera gustado una estancia en Cameron Highlands, que atravesamos en coche sin parar. Malaca fue un punto culminante.Mostrar más
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  Viajó en abril 2026
  

  Respuesta de: Intrepid Travel

  Muchas gracias por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia, Kerry, y también por las preciosas fotos, ¡captan realmente el espíritu del viaje! Nos alegra mucho saber que disfrutasteis del viaje en general y que Malaca fue un punto culminante. Entendemos perfectamente que la referencia al Ferrocarril de la Jungla haya podido crear expectativas de viajar en un tren histórico en sí, en lugar de por una ruta histórica, y lamentamos que esto influyera en tu experiencia. Tus comentarios sobre el ritmo también son muy valiosos. Entendemos que el tiempo pasado en Ipoh te pareciera poco después de un día de viaje más largo, y tu sugerencia sobre las Tierras Altas de Cameron es estupenda. La compartiremos con nuestro equipo. Gracias de nuevo por tu atento comentario, esperamos volver a recibirte en otra aventura en el futuro.

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