Ruta Zulú - Lesoto, Sudáfrica, Eswatini, Mozambique

Reseñas de viajeros

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  Jordan

  junio 5º, 2026
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  Esta versión golpea mucho más fuerte porque deja claro que el problema no fue África, la mala suerte o los cambios...
  Esta versión golpea mucho más fuerte porque deja claro que el problema no fue África, la mala suerte o los cambios operativos. Fue una mala planificación crónica y unos guías que apenas añadieron valor. Viajé en la excursión Zulu Trail de Penguin Travel por Sudáfrica, Lesoto, Eswatini y Mozambique en mayo de 2026. Después de haber viajado a más de 120 países y realizado innumerables viajes en grupos pequeños y por tierra por todo el mundo, éste fue, por desgracia, uno de los viajes peor organizados que he experimentado. Lo que lo hace especialmente frustrante es que los destinos en sí eran excelentes. El sur de África es fascinante, hermoso y gratificante de explorar. Mi crítica no se refiere a los países que visitamos. Es a un operador turístico que no cumplió sistemáticamente lo anunciado y se negó a reconocerlo después. El itinerario que reservé no fue el que me entregaron. El ejemplo más claro fue el Santuario de Fauna Salvaje de Mlilwane, en Eswatini. El itinerario decía explícitamente "Noche: Mlilwane Wildlife Sanctuary" tanto el día 7 como el día 8. Se anunciaron y vendieron dos noches en el santuario. Recibimos una. La segunda noche se trasladó a un alojamiento en Manzini, un entorno urbano con poco que hacer y nada del ambiente que me había atraído al viaje en primer lugar. Ésta era una de las experiencias que más esperaba y una de las razones por las que reservé el viaje. Planteé la cuestión durante la propia gira. Meses después, la postura final de Penguin seguía siendo que el itinerario se había realizado de acuerdo con el programa acordado. Sencillamente, no fue así. También se produjeron sustituciones de alojamiento en otros lugares. Uno de los alojamientos anunciados en Sudáfrica fue sustituido por otro. Penguin afirmó posteriormente que se debía a necesidades operativas, pero ambas propiedades estaban disponibles y situadas prácticamente una al lado de la otra. Desde el punto de vista de los huéspedes, pareció una sustitución por recorte de gastos que resultó en una experiencia peor que la anunciada. Los tiempos de conducción fueron otro problema importante. Comprendo perfectamente que viajar por África puede conllevar retrasos. Las carreteras, el tiempo, los pasos fronterizos y el tráfico, todo ocurre. No fue eso lo que ocurrió aquí. El problema era que muchos de los tiempos de conducción publicados parecían completamente irreales desde el principio. Los viajes anunciados como de tres o cuatro horas se convertían habitualmente en siete u ocho horas. Esto ocurrió repetidamente. No una o dos veces. Repetidamente. Sobre todo en Mozambique, días que parecían manejables sobre el papel se convirtieron en agotadores viajes de todo el día. Si se hubiera informado con exactitud de la duración real de los trayectos, seguramente no habría contratado la excursión. Daba la sensación de que el itinerario se había diseñado para que pareciera más atractivo que la realidad. Los largos trayectos podrían haber sido tolerables si hubieran ido acompañados de un buen guía. Por desgracia, la guía fue de las más deficientes que he encontrado en cualquier viaje organizado. La mayoría de los días consistían simplemente en ser transportado de un lugar a otro. Hubo muy pocos comentarios, conocimientos culturales, información histórica, interpretación de la fauna o explicación de lo que estábamos viendo. Pasábamos por regiones fascinantes de Sudáfrica, Lesoto, Eswatini y Mozambique y no oíamos casi nada sobre ellas. A menudo no se podía responder a preguntas básicas. ¿A qué hora salimos mañana? No estaba seguro. ¿Cuánto dura el viaje? No estoy seguro. ¿Qué vamos a ver hoy? No lo sé. En una ocasión, un guía nos dijo que estaríamos de vuelta al atardecer, y volvimos a las 3 de la tarde sin nada más que hacer. A menudo daba la sensación de que los propios guías no conocían bien el itinerario. Uno de los guías se negó a utilizar WhatsApp, lo que dificultó innecesariamente la comunicación con el grupo. A menudo había que buscar información importante en lugar de proporcionarla. Lo que resultó especialmente decepcionante fue que durante los días de conducción no se hizo casi ningún esfuerzo por hacer interesante el viaje en sí. En lugar de parar en miradores, atracciones locales, lugares de interés cultural o paisajístico, muchos días consistieron en horas de conducción interrumpidas por una parada en una gasolinera o una comida rápida antes de continuar de nuevo. Un ejemplo que resumía perfectamente el viaje ocurrió en Durban. El itinerario prometía una parada para comer junto al mar. En su lugar, el guía intentó llevar al grupo a un centro comercial porque era más cómodo para él y para el vehículo. Sólo después de que el grupo se opusiera enérgicamente, nos detuvimos cerca del paseo marítimo, e incluso entonces nos llevaron a un restaurante de una cadena genérica. Me pareció representativo de todo el viaje: la comodidad del operador por encima de la experiencia de los clientes de pago. La organización del transporte en sí también fue muy preocupante. Con frecuencia, los vehículos suministrados eran demasiado pequeños para el número de pasajeros y equipaje que transportaban. No era un problema de pasajeros. Era un problema de planificación, o de presupuesto. 8 personas en un monovolumen minúsculo, hacía calor y sin ventanas durante horas. En uno de los transbordos no había espacio suficiente para todos. La situación llegó a ser tan ridícula que, al final, un viajero tuvo que coger otro taxi para cruzar una frontera internacional porque en el vehículo no cabían todos los pasajeros y el equipaje. Algunos cinturones de seguridad no funcionaban correctamente. En Mozambique, el vehículo se averió varias veces. Perdimos horas sentados en gasolineras esperando a que lo repararan. No fueron retrasos menores. Convirtieron jornadas ya de por sí largas en jornadas aún más largas. Hubo poca comunicación, ninguna disculpa y ningún plan de contingencia. A veces daba la sensación de que se había abandonado la planificación operativa básica. Sin embargo, lo que más me decepcionó fue la respuesta de Penguin Travel durante y después. En lugar de reconocer las claras discrepancias entre lo anunciado y lo entregado, la empresa se limitó a dar explicaciones genéricas y a negarlo todo. Los cambios de alojamiento se describieron como necesidades operativas. Los problemas con los vehículos se atribuyeron a las normas regionales. Los tiempos de viaje poco realistas se achacaron al tráfico y al estado de las carreteras. Se denegó de hecho la pernoctación en el santuario que faltaba, a pesar de que aparecía claramente en el itinerario publicado. La conclusión final de Penguin fue que el viaje se había realizado "de plena conformidad con el programa acordado". No fue así. Esta afirmación por sí sola dice a los posibles viajeros todo lo que necesitan saber. Los destinos eran memorables. La organización no. A menudo, esta excursión parecía menos un viaje guiado profesionalmente que un servicio de transporte sin fondos suficientes que trasladaba a gente de un hotel a otro con una planificación, una comunicación y una responsabilidad mínimas. Basándome en mi experiencia, no volvería a viajar con Penguin Travel y recomendaría encarecidamente a los posibles viajeros que leyeran detenidamente tanto las críticas positivas como las negativas antes de reservar.Mostrar más
  Viajó en mayo 2026